Una lancha bonita no necesariamente es una lancha segura. Antes de viajar a Islas del Rosario, Barú o Tierra Bomba, revisa el punto de salida, la identificación de la embarcación, el cupo y los elementos de seguridad. Esta lista traduce las recomendaciones de DIMAR a preguntas sencillas para el turista.
Información vigente al 12 de agosto de 2026: Las salidas dependen de inspección, clima y restricciones de la Capitanía de Puerto. La autoridad puede limitar o suspender la navegación aunque exista una reserva confirmada.
Respuesta rápida
Usa chaleco durante toda la navegación, no aceptes sobrecupo, identifica la lancha y sal desde un muelle autorizado. Para rutas hacia Islas del Rosario, DIMAR ha indicado embarcaciones con mínimo dos motores; los servicios privados pueden usar marinas habilitadas.
1. Chaleco salvavidas puesto, no debajo del asiento
DIMAR recuerda que el uso del chaleco es obligatorio. Debe corresponder a tu talla, cerrar correctamente y permanecer puesto durante el trayecto. Si llevas niños, pide un chaleco infantil adecuado antes de zarpar.
2. Respeta el cupo autorizado
No embarques si faltan asientos seguros o si la tripulación intenta superar la capacidad. El sobrecupo cambia el comportamiento de la lancha y dificulta una evacuación. Cuenta a los pasajeros y pregunta por la capacidad visible en la embarcación.
3. Confirma el punto de salida
Los servicios compartidos de pasajeros hacia la zona insular operan desde puntos autorizados como el Muelle La Bodeguita. Las embarcaciones privadas pueden salir desde marinas habilitadas. Desconfía de una salida improvisada o de un cambio de muelle sin explicación.
4. Identifica lancha, piloto y operador
Anota o fotografía el nombre y número de la embarcación. Confirma el nombre del operador y un contacto en tierra. La tripulación debe atender las indicaciones de la Capitanía de Puerto y presentar la documentación exigida durante las inspecciones.
5. Motores y equipos básicos
DIMAR ha señalado que las embarcaciones con destino a Islas del Rosario deben contar con mínimo dos motores, mientras que para Tierra Bomba se permite uno. También se inspeccionan elementos como comunicaciones, extintor, botiquín y dispositivos de salvamento. No manipules equipos ni bloquees las salidas.
6. El clima manda
Una cancelación por oleaje o viento no es un capricho del operador. Verifica la política de reprogramación o devolución antes de reservar y consulta el estado de la navegación. Lee también la guía para zarpar seguro hacia las islas.
Lista de 30 segundos antes de salir
- chaleco puesto y ajustado;
- sin sobrecupo;
- nombre de la lancha fotografiado;
- operador y contacto guardados;
- muelle autorizado;
- equipaje asegurado y pasillo libre;
- seguro del parque confirmado cuando aplique;
- hora y punto de regreso por escrito.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio usar chaleco salvavidas en una lancha en Cartagena?
Sí. DIMAR recuerda que el chaleco salvavidas es obligatorio durante la navegación.
¿Desde dónde salen las lanchas a Islas del Rosario?
Los servicios compartidos de pasajeros operan desde puntos autorizados como el Muelle La Bodeguita; las embarcaciones privadas pueden usar marinas habilitadas.
¿Cuántos motores debe tener una lancha a Islas del Rosario?
DIMAR ha indicado mínimo dos motores para embarcaciones con destino a Islas del Rosario; para Tierra Bomba puede permitirse uno.
¿Qué pasa si cierran la navegación?
Debes respetar la restricción de la Capitanía de Puerto y aplicar la política de reprogramación o devolución acordada con el prestador.
Fuentes oficiales consultadas
Actualizamos esta guía con información institucional. Abre las fuentes para comprobar cualquier cambio posterior a la fecha de actualización.
Guía preparada por Nohemi y el equipo de Dunas & Olas, con experiencia local en Cartagena de Indias.